Развивать пригородное железнодорожное сообщение между Новосибирском и Кольцово пока не планируют. Минтранс Новосибирской области и «Экспресс-пригород» считают нецелесообразным увеличивать число электричек до станции Крахаль, сообщает паблик «Новосибирские железные дороги».
Ранее предлагалось расширить платформу на станции Крахаль и организовать там транспортно-пересадочный узел. В перспективе пассажиры могли бы пересаживаться на автобусы до СКИФа, жилых районов Кольцово и других объектов.
«Анализ пассажиропотока показывает, что данные размеры движения позволяют обеспечить проезд пассажиров в наиболее востребованные утренние и вечерние «часы пик». В связи с этим считаем организацию курсирования дополнительных маршрутов пригородных поездов в сообщении Новосибирск-Главный — Крахаль нецелесообразной», — говорится в ответе регионального минтранса.
При этом зимой интервалы между электричками на этом направлении могут достигать 5,5 часа, а утром и вечером — 2–3 часов. Минтранс готов рассмотреть возможность перевести в круглогодичный режим некоторые поезда Новосибирск — Буготак.
«Экспресс-пригород» также допустил продление зимних городских электричек Новосибирск — Инская до Крахаля. Однако сделать это, по данным паблика, возможно при разработке нового графика только в 2028 году.
Развитие железнодорожного сообщения с Кольцово и СКИФом ранее предлагали включить в мастер-план наукограда.
