На прошлой неделе редакция Om1 Новосибирск бросила вызов городской легенде. Мы сообщили, что обещанный тестовый запуск нового троллейбуса «Синара-6254» на улицах Новосибирска больше похож на призрак: наш корреспондент Роман Софин два часа тщетно ждал его на остановках. Читателям был задан прямой вопрос: видели ли они эту новинку? Отклик оказался оживлённым и информативным. Оказалось, «Синара» не просто существует — она уже вовсю возит пассажиров и успела собрать первые, в основном восторженные, отзывы.
«Шикарный», «тёплый», «современный»: живые впечатления пассажиров
Пользовательница Ирина первой поделилась точным «адресом» новинки: «А на новинке под номером 23 мы с внуками ехали от м. Красный проспект до Бурлинской. Замечательный троллейбус! Тепло, уютно, красиво, современно». Другие горожане подтвердили: яркий оранжевый троллейбус действительно курсирует по 23-му маршруту между «Вокзалом Новосибирск-Главный» и остановкой «Александра Анцупова».
Юра эмоционально поддержал: «Вчера повезло прокатиться на 23. Троллейбус шикарный, мягко ездит без дерганий, салон просторный, тёплый, и главное не замерзают окна. Круче чем Горожанин». Эта фраза выявила главный контекст обсуждения — сравнение с уже привычными для города моделями «Горожанин». Екатерина прямо констатировала: «Удалось его поймать в первый же день тестирования, намного теплее чем горожанин и салон интересный».
Нюансы и разбор полётов от экспертов-пассажиров
Особое внимание новосибирцы обратили к техническим деталям. Екатерина вначале спросила про другой троллейбус, схожий на вид: «8 маршрут, разве, не из таких? Ездит у нас подобный». На это Руслан Загидулин дал ответ, который разграничил модели: «Там синего цвета, со ступенями между салонами и с меньшим числом сидений — Они хуже, новые но хуже, печка у них слабая… Вот тот что я скинул лучше работает». Его комментарий отмечает: что на улицах города одновременно курсируют разные модели, и «Синара-6254» на 23-м маршруте, по мнению пассажиров, выигрывает у других по уровню комфорта.
Из минусов горожане отметили лишь мелочь. Евгения написала: «Дважды ездила, единственный минус это писк при закрытии дверей».
Официальное подтверждение и планы города
На своей странице мэр Новосибирска Максим Кудрявцев уточнил детали тестирования: троллейбус действительно работает на 23-м маршруте, а его испытания начались в конце декабря с «холостого» пробега без пассажиров. Глава города особо отметил ключевое технологическое преимущество «Синары»: «оснащена увеличенным автономным ходом — до 40 километров. Это позволяет троллейбусу передвигаться без контактной сети, объезжать пробки».
Вывод: легенда стала реальностью, и пассажирам она нравится
Таким образом, совместными усилиями журналистов и активных горожан удалось не только подтвердить факт работы нового троллейбуса, но и составить его первую народную рецензию. «Синара-6254» — не миф. Она уже колесит по определённому маршруту, и первые пассажиры оценили её высоко, особенно выделив эффективную систему отопления, плавность хода и современный салон. Теперь вопрос, поставленный нашей редакцией, трансформировался: речь уже не о поиске призрачного транспорта, а о том, когда подобные комфортабельные машины с большим запасом автономного хода перестанут быть единичными тестовыми экземплярами и начнут массово обновлять городской парк. Эксперимент на 23-м маршруте, судя по реакции, проходит успешно.
