Бензин дешевеет!
Жители России уже привыкли к постоянному росту цен на бензин, газ и дизель. В последние несколько лет это стало обыденностью. Но в конце марта 2022 года ситуация заметно изменилась: цены на топливо если и растут, то незначительно, а чаще всего они стабильны или даже снижаются. Такую ситуацию наблюдают в Приморье, Ямало-Ненецком округе, Новосибирской области.
Новосибирскстат предоставляет данные о том, что средняя потребительская стоимость на бензин, если сравнивать февраль и март 2022 года, остаётся стабильной. Рост происходит лишь на несколько копеек. Но зато существенно поменялась ситуация с дизельным топливом, которое в период с 14 по 18 марта подешевело на 0,2%. В целом, в сравнении с декабрём 2021 года, удорожание всех видов бензина составило в среднем не более 1 рубля.
Руководитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Максим Шаскольский 10 марта заявил на выступлении в Госдуме, что в ведомстве видят предпосылки для дальнейшего снижения розничных цен на бензин в России после падения оптовых.
А дальше что?
Так почему же в России впервые топливо начало не дорожать, а дешеветь? Руководитель регионального представительства Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков считает, что это произошло, потому что зарубежные партнёры отказались приобретать российскую нефть. Из-за этого случился профицит, ведь топливо нужно куда-то применять.
«Цены в России на бензин резко не пойдут вверх. Такой прогноз я давал ещё две недели назад. В ином случае инфляция только усилилась бы. То, что сейчас стоимость несколько упала — совершенно нормально», — считает эксперт.
По его мнению, предпринимаемые правительством РФ действия должны привести к временному прекращению роста цен на нефть. Но делать подобные прогнозы касательно газа не получится, так как он востребован зарубежными партнёрами. Стоимость этого вида топлива будет увеличиваться.
Эксперт дорожной инспекции ОНФ Михаил Мезенцев давать прогнозы о том, сохранится ли тенденция с понижением цены на бензин, не решается. Он считает, что отсутствие роста стоимости в этой сфере — необычная ситуация.
Потенциала для уменьшения цен хватает
Понижение цен на ГСМ (горюче-смазочные материалы — прим. Om1.ru) затронуло множество регионов страны, и эта тенденция может продолжиться, считает общественник, автоэксперт Владимир Кириллов. Причинами этого стала как политическая сторона, так и экономическая. Нарушение логистических цепочек по вывозу ГСМ сфера уже ощущает.
«На складах нефтеперерабатывающих заводов задержки, поэтому они вынуждены стимулировать спрос на внутреннем рынке путём снижения цены. К слову, около 50–60% дизельного топлива мы вывозили за границу», — отметил Кириллов.
Когда бензин стоил дорого, многие не задавались вопросом о том, почему это так, считает эксперт. Он объяснил, что это связано с мировым рынком, к которому страна привязана. В ситуации санкций и проблем с логистикой былые показатели начнут падать.
Эксперты заключают: регулирование повышения цены на ГСМ вполне возможно и осуществимо, в том числе в сторону уменьшения. Это связано с тем, что стоимость каждого литра топлива практически на 70% состоит из разнообразных налогов. Это большой потенциал для снижения цен.
Фотографии: архив портала om1.ru