В Новосибирске таксисты начали забастовки против условий работы популярных сервисов заказа такси. Водители жалуются на высокие комиссии, низкие тарифы и несправедливые правила, которые делают их труд практически бесполезным, сообщает Горсайт.
Расходы растут, доходы падают
Как рассказала таксист Людмила Ожанская, за декабрь 2024 года её доход составил 113 254 рубля. Однако после вычета комиссий агрегатора и партнёра (22 787 рублей), аренды автомобиля (52 000 рублей) и затрат на бензин (30 000 рублей) ей осталось всего 8 467 рублей.
«Работать по 12-16 часов в сутки становится нормой, но это небезопасно. При этом, если случается поломка или конфликт с пассажиром, водителю приходится платить из своего кармана», — отмечает Людмила.
Бонусы, которые не работают
Агрегаторы предлагают водителям бонусы за выполнение определённого числа заказов. Однако, по словам таксистов, выполнение целей часто не засчитывается. Например, система может посчитать повторные поездки с одними и теми же пассажирами попыткой обмана.
«Я сделал 150 заказов, но мне не выплатили бонус в 9 000 рублей. Они решили, что я сам себе назначал заказы. Доказывать что-либо бесполезно», — рассказывает другой таксист Дмитрий.
Масштаб проблемы
Таксисты также возмущены низкими тарифами: средняя стоимость поездки в черте Новосибирска снизилась с 400-500 рублей в 2023 году до 300-400 рублей. При этом расходы на аренду и заправку продолжают расти.
Некоторые водители решили прекратить работу в вечерний час пик, чтобы привлечь внимание к проблеме. Они уверены, что забастовки будут становиться всё массовее, а часть водителей уйдёт в теневой сектор.
«Если ситуация не изменится, безопасность пассажиров и экономическая стабильность отрасли окажутся под угрозой», — резюмирует Дмитрий.
Таксисты Новосибирска надеются, что агрегаторы обратят внимание на их требования и пересмотрят условия работы.
